GP España 2009 - F1

A lo mejor diréis que habrá pasado para poner en sábado la entrada que corresponde al último GP de Fórmula Uno. La razón es muy sencilla, es que quitando las primeras carreras donde hubo cosas extrañas, o mejor dicho, poco habituales, pues hacer una entrada sobre una carrera tan monótona pues como que da pereza.

Esta carrera se puede resumir en el accidente en las primeras curvas, donde tuvo que salir otra vez el safety car, el día que no salga van a tirar cohetes, después de eso poco mas se puede resumir. No hubo ninguna emoción, ni siquiera en los momentos de repostajes y cambios de ruedas.

El detalle demoledor se lo llevó Ferrari con el ajustado nivel de gasolina que le pusieron a Massa para la última parte de la carrera, que permitió a Alonso terminar en un "merecido" 5º puesto, porque hasta a él le pareció extraño ese puesto.

La carrera la volvió a ganar Button (que si fuera con las reglas de méritos, ya casi sería campeón del mundo), seguido de Webber y Barrichello. Vamos, es como llevan toda la temporada, los Brawn GP por delante seguidos de los Red Bull.

Así que recordad, si pasa bastante tiempo sin poner una entrada correspondiente a las habituales es porque para hacerla hay que poner unas ganas tremendas para poder escribir algo en condiciones.

PD: Parece que en el mundo de las motos tampoco cambia mucho la historia, Sete Gibernau se ha roto la clavícula, ¿tendrá gafe?, os lo dejo a vuestra imaginación.

GG.PP. Bahrein (F1) & Japon (MotoGP)

Este fin de semana hubo doble ración de motor a gran nivel, tanto en coches con el GP de Bahrein de Fórmula Uno, como en motos con el GP de Japón en MotoGP.

Empezando por la carrera de F1, poca historia hubo porque transcurrió en un circuito donde sólo existe un par de oportunidades por vuelta donde adelantar. Por primera vez en lo que va de campeonato, se disputó con total normalidad, un ejemplo de ello es que solo hubo un abandono en toda la carrera.

Repetimos que para el aficionado que vio el GP, no hay donde poder resumir algo con cierta emoción o reseñable para los anales de la historia.

De nuevo ganó Button, con Vettel de escudero. Quizás lo importante de estas primeras vueltas en el Campeonato del Mundo es que, quitando el rendimiento de BrawnGP y los Red Bull, el resto están en una igualdad asombrosa que no se había visto en la ultima década. Alonso acabó en el 8º puesto.

En cuanto a la carrera de MotoGP. es otra historia, porque en ésta sí hubo momentos importantes para todo, tanto como adelantamientos continuos en cada vuelta como por las distancias en tiempos al final de la misma.

Uno de ellos fue el que puso a Lorenzo primero por delante de Rossi, y es que "The Doctor" en sendas carreras disputadas sólo tiene ritmo para aguantar el segundo puesto. Magnifico Pedrosa, a pesar de la lesión le peleó la segunda posición al 7 veces campeón del mundo. Otro ejemplo de lucha fue Dovizioso con Stoner por la 4º posicion. Y todos ellos en apenas 10 segundos de diferencia.

A destacar el liderato de un punto de Lorenzo, y con la carrera en Jerez este próximo domingo, donde la afición española lleva en volandas a los nuestros sobre el circuito.

PD: Para todos aquellos que querais ver el Manchester United y Arsenal en la semifinal de Champions League de hoy, se podrá ver por el satélite Astra en el canal SAT.1, el inconveniente es que retransmite en alemán, y todo ello en abierto.

GP Malasia 2009 - F1

Se disputó el GP de Malasia en el circuito de Sepang, que terminó repentinamente pero sin sorpresas por culpa de un aguacero previsible.

Hasta el momento del fin, toda la carrera se basó en "cuando va a empezar a llover". Y esa fue la diatriba que llevó a los equipos a cambiar de estrategia cada 5 vueltas para sustituir neumáticos lisos de inicio por los de lluvia extrema, después los de lluvia intermedia para finalizar con los de lluvia extrema.

Con ese caos en pista, y la hora intempestiva de inicio de carrera para aquellos lares (17h), impidió que se disputara el total de vueltas previstas y todo acabó con bandera roja, los coches en la recta de llegada, otros en el pit y algunos pilotos empapados.

Curioso el caso de Raikkonen que cuando se suspendió la carrera, y a falta de decidir que se hacia con ella, ocupaba la posición 14º. Y en el momento de la suspensión definitiva, se encontraba en su box totalmente cambiado de ropa, ropa sport para mas señas, y tomándose un helado con una coca cola. Este si es el hombre de hielo.

El podio de la carrera fue Button, Heidfeld y Glock. Alonso terminó en la posición 11º. Y por primera vez desde el GP de Australia de 1991, no se repartían medios puntos.

GP Australia 2009 - F1

Comenzaba el mundial de Fórmula Uno en Australia con muchas novedades. Antes lo mas interesante era el inicio de la carrera, pero con las nuevas normativas todo esto se ha ampliado hasta el final, incluso en la post-carrera.

La salida, como casi siempre, fue caótica, con Barrichello quedándose clavado en la parrilla y 200m. después haciendo un tapón impresionante que trastocó todos los planes del resto.

Por delante, se escapaba Button con el Brawn GP (ex-Honda) junto con Vettel, pero a medida que seguía la carrera esa distancia se alargaba. Hasta que Nakajima tuvo un accidente y salió el Safety Car. Todas esa distancias se anulaban en pocos segundos.

A pesar de ese incidente, lo mas importante que ha ocurrido ha sido con los cambios introducidos por Bridgestone en los neumáticos. Neumáticos duros, mas fiables y mayor duración lógicamente, en contra, otros neumáticos superblandos, que se parecen a los de calificación de MotoGP. Apenas duran 10 vueltas.

Pero el resultado sorprendente ha sido cuando a falta de 3 vueltas y con todo estabilizado sobre el asfalto de Albert Park, un pique entre Kubica y Vettel por la 3ª posición, ha propiciado la salida de nuevo del Safety. Los comisarios decidieron elegir sacar el Safety a dar por terminada la carrera con bandera roja.

Así pues, Button se convierte en el primer líder del Mundial. Alonso acabó 6º, aunque parecía increíble que acabara ahí, pero con la decisión de sancionar a Trulli (2º) con 25 seg. , el asturiano avanza al 5º lugar. Este año parece ser que la Fórmula Uno nos deparará muchas emociones.